Autem Dołącz do listy

Startujemy na Androidzie · na iPhonie przez przeglądarkę

Cały Twój garaż w jednej aplikacji.

Wpisujesz VIN — dostajesz gotowy profil auta. Potem Autem pilnuje terminów, liczy koszty i czyta faktury ze zdjęcia. Bez reklam.

Dołącz do listy Wszystkie funkcje

5,0 z 3 oceny w wersji webowej

  • Dane w UE · RODO
  • Działa offline
  • Eksport i usunięcie danych w aplikacji
Pulpit w aplikacji Autem
Pulpit w aplikacji Autem
Dla kogo to jest

Trzy powody, dla których ludzie zakładają konto

Autem robi to samo dla każdego, ale nie każdemu przydaje się to samo. Wybierz, co jest bliżej Ciebie.

Święty spokój z OC i przeglądem

Nie chcesz prowadzić księgowości auta. Chcesz nie dostać mandatu za brak badania i nie odkryć w listopadzie, że polisa wygasła we wrześniu.

Prąd z domu i z szybkiej ładowarki to dwie różne stawki

Ładowanie w garażu po 0,80 zł/kWh i DC po 2,50 zł/kWh wrzucone do jednego worka dają średnią, która nie odpowiada na żadne pytanie.

Kilometrówka i koszty gotowe dla księgowej

Auto na jednoosobowej działalności to co miesiąc ta sama robota: ewidencja przebiegu, podział na jazdy służbowe i prywatne, faktury.

Jak to działa

Trzy minuty na start, potem Autem pracuje w tle

  1. Wpisz VIN (albo zrób zdjęcie dowodu)

    Marka, model, rok, silnik i paliwo uzupełniają się same. Jeśli nie masz VIN-u pod ręką — wystarczy zdjęcie dowodu rejestracyjnego.

  2. Dorzuć, co masz pod ręką

    Termin OC, ostatnia wymiana oleju, kilka faktur. Historię z Drivvo albo Fuelio wciągniesz z pliku CSV, a paragony wystarczy sfotografować.

  3. Dalej robi to aplikacja

    Przypomina o terminach (także tych liczonych z przebiegu), liczy koszty, aktualizuje licznik z Twojego tempa jazdy i ostrzega o akcjach przywoławczych.

Kod z dowodu zna już wszystko. Marka, model, VIN, pojemność, moc i data pierwszej rejestracji — jednym skanem. Odczyt dzieje się na telefonie, zdjęcie nigdzie nie wychodzi.

Terminy pilnują się same. Badanie techniczne i OC z liczbą dni, a obok skrót wprost do rzeczy: znajdź stację kontroli albo wypowiedz polisę.

Co potrafi Autem

Wszystko o aucie w jednym miejscu

Koniec z serwisem w głowie, fakturami w szufladzie i cenami części w kilkunastu zakładkach. Cztery rzeczy, które robią największą różnicę:

VIN i dowód rejestracyjny

Wpisz lub zeskanuj VIN — uzupełnimy markę, model, rok, silnik i paliwo. Możesz też sfotografować dowód rejestracyjny i odczytać z niego dane.

Przypomnienia po dacie i po przebiegu

OC, przegląd, wymiana oleju „za 2 000 km”. Termin przebiegowy przeliczamy na datę z realnego tempa jazdy i wtedy wysyłamy powiadomienie.

Interwały dla Twojego modelu

Nie generyczne „olej co 15 000 km”, a wartości dla konkretnego modelu, silnika i rocznika — z sugestii AI i potwierdzeń innych kierowców.

Alerty przywoławcze z UE

Zgłoszenia z unijnego Safety Gate dopasowane do marki i modelu. Uczciwie: to sygnał do sprawdzenia w serwisie, bo zgłoszenia nie zawierają VIN-ów.

Poza tym

  • Tankowania i spalanie Spalanie z odcinków „do pełna”, trend, koszt na kilometr i rozbicie wydatków na kategorie. Miesiąc do miesiąca i rok do roku.
  • EV i hybryda plug-in kWh zamiast litrów, koszt na 100 km i rozbicie po miejscu ładowania — dom, publiczna AC, szybka DC. Bo cena kWh różni się kilkukrotnie.
  • Faktura i licznik ze zdjęcia Zdjęcie paragonu zamienia się we wpis: kwota, data, sprzedawca. Z faktury z warsztatu wyciągamy też pozycje części z numerami katalogowymi — zatwierdzasz je zaznaczeniem. Paragon ze stacji rozpoznajemy jako tankowanie, a zdjęcie licznika podbija przebieg.
  • Przebieg, który sam się aktualizuje Cztery źródła: connected car, prognoza z tempa jazdy, zdjęcie licznika i OBD. Zasada jest sztywna: w górę bez pytania, w dół za potwierdzeniem.
  • Karta pojazdu do ogłoszenia Link z historią serwisową dla kupującego, otwierany bez instalowania aplikacji. Bez VIN-u, rejestracji, notatek i kosztów. Zawsze z datą wygaśnięcia.
  • Przekazanie historii kupującemu Sprzedajesz auto — kupujący przejmuje całą historię serwisową. Twoje dokumenty, notatki i rozmowy z AI zostają usunięte, i mówimy to wprost.
  • Dokumenty dostępne bez sieci Polisa OC jest potrzebna dokładnie wtedy, gdy nie ma zasięgu. Pliki zapisujesz lokalnie — zaszyfrowane, jednym tapnięciem.

Pełny katalog funkcji (29) wszystkie opisane, wszystkie zbudowane

Z działającej aplikacji

Trzy ekrany, na których to widać

Zrzuty bez retuszu, w powiększeniu. Dane są z auta demonstracyjnego, bo Twoich jeszcze nie znamy.

Lista wpisów serwisowych z kosztami i przebiegiem

Historia serwisowa, która broni ceny

Każda naprawa z datą, przebiegiem, kosztem i warsztatem. To ten ekran pokazujesz kupującemu — albo eksportujesz do PDF-u razem z resztą historii.

Olej, klocki, rozrząd — jedna lista

Podsumowanie kosztów miesiąca ze spalaniem i wykresem

Koszty, które liczą się same

Wpisujesz tankowanie, dostajesz spalanie z odcinków „do pełna”, koszt na kilometr i miesiąc do miesiąca. Paragon ze stacji rozpoznaje się ze zdjęcia.

614,10 zł w tym miesiącu · 5,5 l/100 km

Raport pojazdu z danymi auta gotowy do wydruku

Raport pojazdu do wydruku

Cała historia w jednym dokumencie — do wydrukowania przy sprzedaży albo do trzymania w mailu. Bez VIN-u i rejestracji, jeśli tego nie chcesz.

PDF w dwóch wariantach: pełny i „do sprzedaży”

Dwa motywy do wyboru: amber błękit

Oceny

Co mówią użytkownicy

Wersja przeglądarkowa
5,0/ 5
3oceny

Oceny ze sklepu i wystawione w aplikacji liczymy osobno — to dwie różne grupy użytkowników, a sklepy nie pozwalają łączyć swoich ocen z zebranymi gdzie indziej. Nie wybieramy, które pokazać: obie liczby są takie, jakie są.

Sprzedaż auta

Udokumentowana historia to argument w cenie

„Serwisowane w ASO” brzmi tak samo z faktur i bez nich. W Autem generujesz link z kartą pojazdu — kupujący otwiera go w przeglądarce, bez instalowania czegokolwiek. A gdy dochodzi do transakcji, przekazujesz mu całą historię serwisową jednym linkiem.

  • Karta pokazuje historię serwisową, przebiegi i terminy.
  • Karta NIE pokazuje VIN-u, numeru rejestracyjnego, notatek, plików ani kosztów — i nie jest indeksowana przez wyszukiwarki.
  • Link zawsze wygasa i możesz go unieważnić w każdej chwili.

Jak to działa krok po kroku

Czym to się różni

Zeszyt, aplikacja do tankowań, Autem

Większość kierowców nie zaczyna od zera — coś już notuje. Poniżej wprost, co się zmienia po przesiadce i czego Autem nie robi lepiej.

Terminy: OC, przegląd, wymiany

Zeszyt lub ExcelPamiętasz albo nie pamiętasz.

Aplikacja do tankowańPrzypomnienie w dniu, który sam wpiszesz.

AutemPo dacie i po przebiegu — dzień wymiany liczymy z Twojego tempa jazdy, więc termin przesuwa się razem z tym, ile jeździsz.

Wpisywanie wydatków

Zeszyt lub ExcelRęcznie, co do grosza.

Aplikacja do tankowańRęcznie, w formularzu.

AutemParagon ze stacji odczytuje sam telefon — zdjęcie nie opuszcza urządzenia. Fakturę z warsztatu czyta AI.

Ile naprawdę kosztuje kilometr

Zeszyt lub ExcelTyle, ile sam policzysz.

Aplikacja do tankowańZwykle samo paliwo — bo o tym jest taka aplikacja.

AutemPaliwo, serwis, części, OC i AC oraz utrata wartości. Dwie ostatnie pozycje bywają większe niż paliwo.

Gdy nie ma zasięgu

Zeszyt lub ExcelKartka działa zawsze.

Aplikacja do tankowańZwykle potrzebuje sieci.

AutemPolisa i dowód otwierają się bez sieci, a wpisy zrobione offline dopisują się same, gdy sieć wróci.

Kto ma dostęp do Twoich danych

Zeszyt lub ExcelTylko Ty — dopóki zeszyt nie zginie.

Aplikacja do tankowańZależy od aplikacji i od tego, gdzie stoi serwer.

AutemSerwer w Unii, osobna reguła dostępu na każdej tabeli z Twoimi danymi, pliki w prywatnym koszyku otwierane podpisanym linkiem.

Sprzedaż auta

Zeszyt lub ExcelTeczka faktur i słowo honoru.

Aplikacja do tankowańHistoria zostaje w telefonie.

AutemKarta pojazdu z historią do ogłoszenia — bez numeru VIN, rejestracji, Twoich notatek i plików.

Wyjście z danymi

Zeszyt lub ExcelPlik jest Twój.

Aplikacja do tankowańBywa eksport, bywa go brak.

AutemCSV z każdego modułu, pełna kopia danych i usunięcie konta — wszystko z poziomu aplikacji, bez pisania maili.

Przeniesienie tego, co już masz

Zeszyt lub ExcelPrzepisujesz ręcznie.

Aplikacja do tankowańZależy od formatu.

AutemWczytujesz kopię zapasową z Drivvo albo Fuelio.

Środkowa kolumna opisuje typowy zakres aplikacji do tankowań, a nie konkretny produkt — cudze funkcje zmieniają się bez naszej wiedzy i nie chcemy opierać argumentu na czymś, czego nie kontrolujemy. Drivvo i Fuelio wymieniamy w jednym wierszu dlatego, że wczytujemy ich kopie zapasowe.

Prywatność w praktyce

Oddajesz aplikacji dane o aucie — masz prawo wiedzieć, jak je trzymamy

Twoje dane widzisz tylko Ty

Izolacja jest wymuszona w bazie (Row Level Security), nie tylko w aplikacji. Nawet jeśli klient poprosi o cudzy wiersz, baza go nie wyda.

Serwery w Unii Europejskiej

Baza, pliki i funkcje działają w regionie UE — bez transferu do krajów trzecich.

Pliki prywatne, dostęp na czas

Skany dowodu i polisy leżą w prywatnym magazynie; podglądy działają na krótkotrwałych, podpisanych linkach, a kopie offline są zaszyfrowane na urządzeniu.

Eksport i usunięcie na jedno tapnięcie

Pełną paczkę danych pobierasz z Ustawień, a usunięcie konta kasuje wiersze i pliki nieodwracalnie. Bez maili do supportu.

Zero reklam i zero handlu danymi

Nie sprzedajemy danych i nie pokazujemy reklam — aplikacja do zarządzania autem żyje z zaufania, nie z uwagi.

Nie sprawdzamy cudzych aut

Autem dotyczy WYŁĄCZNIE Twoich pojazdów. Nie oferujemy sprawdzania historii obcego auta po VIN — nie mamy do tego dostępu i nie jest to celem produktu.

Szczegóły techniczne Polityka prywatności

Bądź pierwszy

Dołącz do listy oczekujących

Zostaw e-mail, a damy znać, gdy Autem wystartuje. Bez spamu — tylko informacja o premierze i wczesnym dostępie.

Użyjemy go wyłącznie do powiadomienia o starcie.

FAQ

Najczęstsze pytania

Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz na kontakt@autemapp.pl.

Czym właściwie jest Autem?

To mobilna aplikacja, która zbiera w jednym miejscu wszystko o Twoich autach: profil z VIN, historię serwisu i terminy, koszty i tankowania (także ładowania prądem), dokumenty, zdjęcia stanu, diagnostykę z OBD, alerty przywoławcze z UE i statystyki z CEPiK. Zamiast serwisu w głowie i faktur w szufladzie — jedno, prywatne centrum dowodzenia.

Kiedy premiera i na jakim systemie?

Zaczynamy od Androida — tam trafi pierwsza wersja. iOS dochodzi później (opłaty Apple mają sens, gdy będzie kogo obsługiwać), ale użytkownicy iPhone'a nie muszą czekać: aplikacja działa też w przeglądarce, z uczciwą listą tego, czego w takiej wersji nie ma. Rdzeń aplikacji jest gotowy i codziennie używany; zapisz się na listę, damy znać o starcie.

Ile to kosztuje?

Rdzeń jest bezpłatny i bez reklam. Plan Premium kupisz już teraz w wersji przeglądarkowej — kartą, bez czekania na sklep; dostęp wchodzi na konto, więc działa potem także w aplikacji z Google Play. Obejmuje rzeczy, które realnie kosztują nas pieniądze (funkcje z AI, więcej aut, pakiet na sprzedaż auta). Plan darmowy zostaje kompletnym narzędziem do prowadzenia auta i ma miesięczną próbkę funkcji AI. Skan paragonu i dowodu rejestracyjnego działa na urządzeniu, więc pozostaje darmowy bez limitu. Eksport i usunięcie danych ZAWSZE zostaną darmowe. Szczegóły na stronie Plany.

Czy Autem sprawdza cudze VIN-y albo historię obcego auta?

Nie. Autem dotyczy wyłącznie Twoich pojazdów. Nie oferujemy sprawdzania obcych aut po VIN — nie mamy do tego dostępu i nie jest to celem produktu. VIN służy do uzupełnienia danych Twojego samochodu.

Czy muszę wszystko wpisywać ręcznie?

Nie. Start to VIN albo zdjęcie dowodu rejestracyjnego. Paragony i faktury czytamy ze zdjęcia, przebieg da się odczytać ze zdjęcia licznika, a historię z Drivvo lub Fuelio wciągniesz z pliku CSV. Przebieg potrafi też aktualizować się sam — z tempa jazdy, z OBD albo z konta producenta.

Mam auto elektryczne albo hybrydę plug-in. Ma to sens?

Tak. Dziennik przyjmuje kWh i miejsce ładowania (dom, publiczna AC, szybka DC), liczy zużycie na 100 km i koszt — z rozbiciem po miejscu, bo cena kWh różni się kilkukrotnie. Hybryda plug-in ma oba rodzaje wpisów w jednej historii.

Skąd wiecie o akcjach przywoławczych?

Z publicznego systemu EU Safety Gate (RAPEX) — kategoria pojazdów. Uczciwie: te zgłoszenia nie zawierają roczników ani numerów VIN, więc dopasowanie po marce i modelu jest zgrubne. Traktuj alert jako sygnał do sprawdzenia; pewność daje tylko serwis marki po VIN.

Czy do korzystania potrzebuję adaptera OBD?

Nie. Zdecydowana większość funkcji działa bez żadnego sprzętu. Adapter ELM327 (Bluetooth, kilkadziesiąt złotych) przyda się do odczytu kodów błędów, danych na żywo i sprawdzenia gotowości do badania emisji.

Czy działa bez internetu?

Tak. Wpisy dodajesz offline i synchronizują się po odzyskaniu sieci, a dokumenty (np. polisę OC) możesz zapisać lokalnie — zaszyfrowane. To celowe: polisa jest potrzebna dokładnie wtedy, gdy nie ma zasięgu.

Czy moje dane są bezpieczne?

Dane trzymamy w Unii Europejskiej i przetwarzamy zgodnie z RODO. Izolacja kont jest wymuszona w bazie (Row Level Security), nie tylko w aplikacji; pliki leżą w prywatnym magazynie z krótkotrwałymi podpisanymi linkami. Eksport i usunięcie konta zrobisz sam, z Ustawień.

Skąd pochodzą statystyki o pojazdach w Polsce?

Z otwartego API Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). To dane zbiorcze — ile aut danego modelu jeździ, jaki mają średni wiek, jak rozkładają się po województwach. To nie jest sprawdzanie konkretnego pojazdu.