Ile kosztuje kilometr? Policz uczciwie
Prawie każdy liczy koszt kilometra jako paliwo. Ten kalkulator pokazuje pozostałe składniki i ich udziały — bo przy typowym aucie paliwo to mniej niż połowa, a największą pozycją bywa utrata wartości. Nic nie wysyłamy na serwer i nie zakładasz konta.
To wynik z liczb wpisanych z pamięci. Autem liczy to samo z Twoich realnych tankowań i faktur — i aktualizuje po każdym wpisie, bez wpisywania czegokolwiek dwa razy.
Z czego składa się koszt kilometra
Czego tu nie znajdziesz: średniej krajowej. Koszt kilometra zależy od modelu, wieku, przebiegu, sposobu jazdy i tego, gdzie serwisujesz. Liczba wyliczona z cudzych średnich brzmi wiarygodnie i nie mówi nic o Twoim aucie. Dlatego pola zostawione puste są tu pomijane, a nie wypełniane za Ciebie.
Koszt kilometra — najczęstsze pytania
Skąd wziąć swoje spalanie?
Z metody pełnego baku: podziel zatankowane litry przez przejechane kilometry i pomnóż przez 100. Komputer pokładowy zwykle zaniża wynik, czasem o pół litra. Jak to policzyć dokładnie, opisaliśmy w poradniku „Jak obliczyć spalanie”.
Dlaczego utrata wartości jest tu największą pozycją?
Bo jest realna, tylko rozłożona w czasie i niewidoczna. Auto kupione za 80 000 zł, warte po dwóch latach 62 000 zł, kosztowało 9000 zł rocznie — więcej niż paliwo przy 15 000 km. Nie płacisz tego przelewem, płacisz w dniu sprzedaży. Dlatego kalkulator liczy to osobno i nie ukrywa w „innych kosztach”.
Nie znam wszystkich kwot. Wynik będzie bezwartościowy?
Nie — będzie węższy i tak podpisany. Puste pola są pomijane, a pod wynikiem wypisujemy, czego w nim nie ma. Wolimy „0,47 zł/km, ale bez OC, serwisu i utraty wartości” niż jedną okrągłą liczbę udającą komplet.
Czy to działa dla auta elektrycznego?
Tak. Wzór jest ten sam, zmienia się jednostka: podaj zużycie w kWh/100 km i cenę za kWh. Pamiętaj, że cena z domowego gniazdka i z szybkiej ładowarki różnią się kilkukrotnie — jeśli ładujesz w obu miejscach, wpisz średnią ważoną, a nie tę korzystniejszą.
Czy kalkulator zapisuje moje dane?
Nie. Wszystko liczy się w Twojej przeglądarce — żadna liczba nie jest wysyłana ani zapisywana. Nie zakładasz konta.
Kalkulator liczy wyłącznie na podstawie liczb, które sam wpiszesz — nie korzysta z żadnej bazy cen ani średnich. Stawka badania technicznego (149 zł, 245 zł z instalacją gazową) wynika z rozporządzenia i obowiązuje od 19 września 2025 r. Wynik jest szacunkiem służącym do porównań, a nie wyceną — o realnym koszcie decyduje przebieg, stan auta i ceny w Twojej okolicy.